NOWEDA testet emissionsfreie Opel Vivaro-e für Pharmalogistik unter Realbedingungen
Emma Krause
NOWEDA testet emissionsfreie Opel Vivaro-e für Pharmalogistik unter Realbedingungen
NOWEDA nimmt zwei Opel Vivaro-e Transporter für den Praxistest in Betrieb
Einer der Fahrzeuge wird mit einem rein batteriebetriebenen Antrieb betrieben, das andere nutzt eine Wasserstoff-Brennstoffzelle. Beide Modelle erfüllen strenge Anforderungen für den Pharmagroßhandel.
Andreas Kunkat, Leiter Key Accounts bei Stellantis Deutschland, übergab die Fahrzeuge offiziell. Opel arbeitete dabei mit der CSA ClimaVan Solutions Automotive GmbH und der Fahrzeugbau Dülmer GmbH zusammen, um die Transporter für die Einhaltung der GDP-Richtlinien (Good Distribution Practice) anzupassen. Dadurch ist sichergestellt, dass sie temperaturempfindliche Medikamente sicher bei 15 bis 25 Grad Celsius transportieren können.
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Der batteriebetriebene Vivaro-e bietet eine Reichweite von bis zu 328 Kilometern und eine Nutzlast von 1.163 Kilogramm. Der Vivaro-e Hydrogen kombiniert eine Brennstoffzelle mit einer 10-kWh-Plug-in-Batterie und erreicht mit einer Tankfüllung über 400 Kilometer. Das Betanken des Wasserstoffmodells dauert lediglich drei Minuten – ähnlich schnell wie bei Diesel- oder Benzinfahrzeugen.
NOWEDA ist der erste Pharma-Großhändler, der ein wasserstoffbetriebenes, emissionsfreies und GDP-konformes Fahrzeug im täglichen Einsatz nutzt. Sowohl die Batterieelektrik als auch die Brennstoffzellentechnologie sind zentrale Bausteine von Opels Elektrifizierungsstrategie für Nutzfahrzeuge.
Die Transporter werden nun unter realen Bedingungen im Pharmalogistik-Alltag getestet. Ihr Einsatz markiert einen wichtigen Schritt hin zu einer emissionsfreien Logistik in der Branche. Opel treibt damit weiterhin die Entwicklung sauberer Transportlösungen für den gewerblichen Bereich voran.
