Grüne setzen auf batteriebetriebene Züge für RE 47 und S 7 bis 2028
Die Fraktion der Grünen im Düsseldorfer Landtag hat einen Antrag eingebracht, die Linien RE 47 und S 7 auf batteriebetriebene Elektrotriebzüge umzustellen. Das Vorhaben soll den Umstieg auf umweltfreundlicheren Schienenverkehr in der Region beschleunigen. Der Antrag wurde bei der Abstimmung mit nur geringfügigen Änderungen einstimmig unterstützt.
Die Grünen fordern, dass auf den Linien RE 47 und S 7 bis 2028 batteriebetriebene Elektrotriebzüge zum Einsatz kommen. Diese Züge sind leiser und entsprechen dem VRR-Zielkonzept 2040, das schnellere und dichtere Taktungen vorsieht.
Manfred Krause, Sprecher der Grünen-Fraktion, betonte die Notwendigkeit, die CO₂-Emissionen im Schienenverkehr zu reduzieren. Die Partei möchte, dass die Pläne in die Förderung des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) sowie in die Nachfragestrategien einbezogen werden. Leon Kröck, ein weiterer Grünen-Vertreter aus Solingen, lobte die Entscheidung als wichtigen Schritt für den Umstieg auf klimafreundlichere Mobilität.
Der Antrag zielt auf einen klimaneutralen Betrieb auf der Strecke Wuppertal–Remscheid–Solingen–Düsseldorf ab. Zudem fordert er die Landesregierung und den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) auf, das Vorhaben finanziell und logistisch zu unterstützen. Der Antrag wurde mit kleinen Anpassungen einstimmig angenommen. Bis 2028 sollen die Dieseltriebzüge auf den beiden Linien durch batteriebetriebene Elektrozüge ersetzt werden. Diese Umstellung trägt zu den Klimazielen der Region bei und verbessert gleichzeitig die Servicequalität für Fahrgäste.
