27 Mängel und ein stillgelegter Lkw: Fahrer drohen harte Strafen in Essen
Emma Krause
27 Mängel und ein stillgelegter Lkw: Fahrer drohen harte Strafen in Essen
Lkw mit schweren Mängeln in Essen stillgelegt – Fahrer muss mit Strafen rechnen
Ein Lkw mit gravierenden technischen Defekten wurde in Essen auf der Gladbecker Straße von der Polizei aus dem Verkehr gezogen. Dem 22-jährigen Fahrer drohen nun Bußgelder, Punkte in Flensburg sowie eine zwingende Nachuntersuchung, nachdem Beamte zahlreiche gefährliche Mängel festgestellt hatten.
Bei der Kontrolle wurden insgesamt 27 Probleme dokumentiert – darunter 23 schwere Mängel und zwei als gefährlich eingestufte Defekte. So war das Abgassystem nur notdürftig mit Draht befestigt, während der Motor Öl verlor. Im Fahrerhaus waren statt der gesetzlich erlaubten zwei Sitze vier Sitze eingebaut worden.
An der Heckklappe zeigten sich schwere Rostschäden, und die Schraube der Anhängerkupplung war stark korrodiert. Besonders kritisch: Die Vorderachse wies schweren Rost auf, sodass die Gefahr eines kompletten Bruchs bestand. Die Polizei warnte, dass ein Achsenversagen den Lkw unkontrollierbar gemacht und ein hohes Unfallrisiko bedeutet hätte.
Der Fahrer wurde angewiesen, das Fahrzeug umgehend zur nächsten DEKRA-Prüfstelle für eine umfassende Begutachtung zu bringen. Die Kosten für die Untersuchung trägt er selbst – zudem muss er sich wegen des Betriebs eines nicht verkehrssicheren Lkw verantworten. Der Verstoß wird zudem mit einem Punkt im Fahrerregister in Flensburg geahndet.
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Der Fall reiht sich in ähnliche Vorfälle in ganz Deutschland ein. Erst im Januar war ein Lkw mit Anhänger auf der A4 bei Niederseifersdorf (Sachsen) stillgelegt worden, nachdem Prüfer schwere technische Mängel – darunter eine defekte Achse – festgestellt hatten. Bei den ROADPOL-Kontrollen "Truck & Bus" 2025 in Sachsen-Anhalt wurden über 1.100 Fahrzeuge überprüft, wobei etwa die Hälfte Verstöße aufwies. Wie viele davon schwerwiegende Mängel waren, ist jedoch unklar.
Der Lkw bleibt bis zur Behebung aller Defekte und einer erfolgreichen Nachprüfung außer Betrieb. Der Fahrer muss nicht nur die Prüfkosten tragen, sondern könnte auch weitere Geldbußen zahlen. Die Behörden kontrollieren im Rahmen von Routinechecks weiterhin gezielt schwere Nutzfahrzeuge auf Sicherheitsrisiken.
